我国疏浚行业发展现状及前景
一、我国疏浚业总体状况：
我国拥有漫长的海岸线，北起鸭绿江口，南至中越交界的北仑河口，长达18000公里，拥有岛屿5400个，岸线长14000公里，大小天然河流5800条，加上天然湖泊900多个，可见我国航道疏浚、水利疏浚和环保疏浚的市场是很大的。
“十五”期间，我国新建深水泊位140个，改造深水泊位45个，与此相适应的港口航道和港池水深需浚深，吹填造陆工程也越来越多。目前，沿海天然深水岸线资源紧缺，港湾建设发展余地不大，港口在浅滩上深挖建泊位或建人工岛成为一大趋势。未来10年或更长时期内是我国沿海港口航道扩建的高峰时期。据不完全统计，至2010年，我国沿海主要港口需用耙吸式挖泥船进行航道拓深和港口工程的年基建和维护疏浚量在1.8～2亿立方。从当前沿海港口规划和工程进展来看，疏浚工程量呈进一步扩大之势。 1、环渤海地区疏浚业状况：
环渤海地区作为我国继长三角、珠三角之后的又一重要经济增长极，正快速成长。5800公里的海岸线资源丰富，在国家投资新政的刺激下，为了争夺重型化时代的话语权，环渤海城市群如北京、天津、河北、辽宁、山东、内蒙古等地集体发力港口建设。
山东公布了一份总额达304亿元的建设东北亚国际航运中心和京杭大运河黄金水道投资计划，以在未来4年新增港口综合通过能力9500万吨。
辽宁宣布除营口港外，锦州、丹东、葫芦岛港等沿海港口都要以股权合作的形式并入大连港集团。辽宁省要在未来五年内向大连港注入100亿资金扶持其迈向东北亚国际航运中心大港。
在天津市公布的10方面重大投资项目中，2009年涉及到港口的项目，有建成北港池集装箱码头B段，加快邮轮母港、东疆港区基础设施建设，启动南疆神华煤码头二期、25万吨级航道拓宽浚深、南疆专业化矿石码头等。此外，天津市还要在临港产业园、工业区、临海新城区围海造陆71平方公里。
从上述这些城市制定的投资项目规划来看，未来几年内，环渤海地区港口及航道建设发展潜力巨大，为疏浚工程企业提供了宽广的发展空间。 2、长三角地区疏浚业状况：
长江三角洲地区地处我国沿海经济带与沿江经济带的交汇点，集“优良海岸”与“黄金水道”于一身，具有明显的经济和地理区位优势，是我国经济最活跃、最具有国际竞争力和发展潜力的地区之一。
上海、江苏和浙江两省一市共有海岸线约3800公里，岛屿岸线约5500公里．南京以下长江岸线约820公里，沿海、沿江深水港湾和岸线资源丰富，港口发展历史悠久，具有通江达海的地理区位优势和发展水运的优越条件。
二、行业存在的主要困难： 一）、区域壁垒
目前部分地区河道、湖泊整治和沿海围垦工程施工招标设置的区域进入门槛高，有较为严重的地方保护主义倾向，对于有实力的企业开拓市场带来较大难度。 二）、疏浚弃土和尾水排放
水利疏浚目前存在的最大困难是弃土问题。疏浚弃土污染、流动性强，并受城市周边弃土堆场地理位置条件，疏浚弃土越来越难解决。同时疏浚弃土尾水排放问题，一直是疏浚工程的一个困难，疏浚技术规范中有排放标准控制，但经常受渔政、环保等部门不同标准的制约而引起纠纷。
三、国内行业发展趋势
我国疏浚业经过100多年的发展，已具有了较大的规模，疏浚力量主要分布在交通、水利等部门，有大小疏浚企业近百家，各种疏浚船舶上千艘，形成了较大规模的疏浚能力，这些疏浚企业在国内从事着港口航道疏浚及治理、江河湖库治理、水利设施、农田水利、水库建设和维护、国防工程建设、环境保护疏浚、吹填造地、建材开发、采矿等事业，疏浚业已成为中国经济建设和社会发展的重要行业。
1、沿海港口航道建设与维护方面：经预测，未来7年间，沿海疏浚市场每年约有100亿元投资，主要是大型枢纽港深水航道的建设和维护、用于建港和临港工业区建设的沿海大型陆域吹填项目以及港口航道的改造升级。
2、内河航道疏浚市场方面：主要有长江、珠江、黄河流域及海河、黑龙江、松花江、澜沧江和滇池、巢湖等的疏浚。内河航道建设目标是以千吨级航道为骨架，以300至500吨级航道为基础，加速长江口、珠江口等主要河口航道的整治和建设。具体说，截至2020年，长江干线航道将投入160亿元治理；主要以疏浚为主的长江口深水航道治理三期工程疏浚量达1.7亿立方米，正式投入使用后，年维护疏浚量约为3000万立方米。此外，海洋油气工业、海底管缆铺设、海岸养护及标志性海洋建筑物等海洋新兴产业将逐步进入我国，并迅速形成疏浚新的市场。
3、临海工业区与沿海城市建设方面：国家将把临港工业区建成国家级钢铁、石化和造船基地，鼓励钢铁企业在沿海布局。如首钢迁往唐山曹妃甸，一期工程造地面积达11.95平方公里，总量将达300平方公里；广钢将向南沙搬迁，建立南沙临海钢铁工业基地等。洋山港的大型配套项目——海港新城工程已启动，将在原海滩上建设一座现代化的城市。 目前我国水土流失面积达179万平方公里，江河含沙量较高，河湖淤积普遍存在。据统计，我国江河、湖泊、水库中每年约有9亿立方米的泥沙淤积，疏浚年需求量非常之大。 4、环境保护和改善方面：我国的一些大湖如巢湖、滇池、太湖等大量有毒有害物质沉积在湖底，利用环保疏浚手段解决此问题已成为新兴产业。“十五”期间，国家投资2700亿元用于“三河”、“三湖”的污染治理工程，环保疏浚市场前景广阔。
