攀枝花市高耗能工业园区
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二号城市次干道3桥工程
（K4+209~K4+468）
T梁张拉方案
承包商：中国第十九冶金建设公司
二零零三年三月十日
目 录
一.工程概况 二.张拉工艺流程图 三.施工方法 四.张拉安全事项
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3桥T梁张拉方案
一.工程概况
三号桥位于攀枝花市高耗能工业园区2号线城市次干路K4+209～K4+468段，全长259米。结构型式为钢筋混凝土简支梁桥，全桥共设七跨:7×35米。每跨由6片T梁组成，其中边梁共14片，中梁共28片。梁体受力筋采用11束24丝高强钢丝。1～5号钢束的控制张拉力为11500kg/cm，控制吨位54.16t；6～11号钢束的控制张拉力为11800kg/cm，控制吨位为55.58t。
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二.张拉工艺流程图
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钢丝送检 钢丝下料 编 束 主梁砼强度达到100% 穿 束 张拉设备校验 施加预应力 锚 固 灌 浆 养 护
三.施工方法
3.1张拉机具的准备
张拉千斤顶采用YZ85型，技术性能见下表所示：
额定油压 张拉吨位 张拉行程 顶压力 顶压行程 退楔力 外形尺寸 Mpa KN mm KN mm KN mm 52 850 250 415 60 160 Φ330×706 电动油泵车采用ZB4-500型，技术性能见下表所示：
额定油压 理论排量 额定流量 功率 油箱容量 用油种类 Mpa ml/min L/min KW L 10#、20# 外型尺寸 净重kg 50 2×1.6 2×2 3.0 50 机油 745×494×1052 120
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灌浆泵采用UB3型,技术性能见下表所示:
输送量 m3/h 最大工作压力 电机功率 Mpa KW 外形尺寸 净压 kg 3 3.2钢束成型
1.5 4 1033×474×940 250 钢丝下料长度详见附后表所示。
钢丝按每孔的设计下料长度进行下料，首先将一盘钢丝固定在开盘架上，抽头后按尺寸逐根下料。下够24丝后利用分丝器分导后编束，编束长度不得超过1.5米。编好束后即穿入相应的孔道，同时将锚圈固定在锚垫板上。
3.3施加预应力
T梁砼强度达到100％设计强度后即可按顺序对钢束进行张拉。 张拉顺序详见下图所示：
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持荷2min 预应力张拉程序：0→0.1δcon→δcon→1.03δcon → δcon锚固 控制张拉力1~5号钢束为11500×1.04=11960kg/cm2，6~11号钢束为11800×1.04=12272kg/cm2(根据设计要求考虑了4%的锚头垫板以外的锚圈口和千斤顶的摩阻力损失)。相应张拉吨位分别为552050N和5651N。锚固顶压力按张拉力的40~60％计。每束钢束的孔道长度和理论伸长值见下表所示：
表中k=0.0015，μ=0.2，E=1.98×105Mpa
孔道编号 1/2孔道长度(m) 孔道转角rad 平均张拉力(N) 每端理论伸长值(cm) 1 17.41 2 17.42 3 17.43 0.121 538384 10.1 4 17.44 5 17.45 6、7 17.36 8、9 17.37 0.084 554485 10.3 10、11 17.38 6
油表分级读数及相对应的伸长值见下表所示：
钢束编 号 荷 载 分 级 1#顶、0101#表 1455#表 压力表读数 (Mpa) 2#顶、01152#表 4221#表 压力表读数 (Mpa) 张 拉 顶锚力 （KN） 理论伸 长 值 （mm） 备 注 10% 30% 50% 1 ~ 5 ##55.205 165.615 276.025 386.435 552.05 563.091 552.05 3.74 9.60 15.45 21.30 30.08 30.66 28.75 3.58 9.46 15.35 21.23 30.06 30.65 29.07 20 61 101 141 202 208 202 --- --- --- 21 62 103 144 206 212 206 --- --- --- 回油 张拉 回油 张拉 70% 100% 102% 100% 10% 30% 10% 30% 50% 6 ~ 11 ##55.205 165.615 56.5 169.935 283.226 396.516 566.451 577.780 566.451 6.78 20.95 34.13 3.82 9.82 15.83 21.83 30.84 31.44 29.49 7.52 20.69 33.87 3.65 9.69 15.73 21.77 30.83 31.43 29.82 顶锚 50% 276.025 70% 100% 102% 100% 10% 30%
56.5 169.935 7.94 21.46 34.99 7.69 21.21 34.72 顶锚 50% 283.226 7
作业过程：
a 张拉时每端均派两人负责安装千斤顶和量伸长值，一人开油泵，一名管理人员旁站监督并记录和校核张拉数据。
b.安装千斤顶时要将孔道、锚圈和千斤顶置于一条线上。固定钢丝后在钢丝上做好记号以供张拉后检查是否有滑丝发生。（如张拉过程中发生的滑丝、断丝数超过规范允许值时，则将整束钢丝抽出换掉后再重复上述工作）
c首先将顶压油缸伸出一定长度供退楔时用。紧接着将钢丝拉紧后再敲打一遍钢楔，待张拉至10％时量出相对伸长值a1并记录，然后按张拉级次依次张拉、量测和记录，张拉至100％后量出相对伸长值a2并记录，同时持荷两分钟。算出张拉伸长值＝a2-a1+(a2-a1)/9。对比实际伸长值与理论伸长值的差值是否满足规范要求，如超出规范允许范围则要分析和查明原因后才能进行下一步工作。
d.张拉时千斤顶操作程序：（千斤顶各缸移动方向说明：往梁方向为内；相反方向为外）
d.1.开泵后将顶压油缸伸出一定长度供退楔时用 d.2.将钢丝按顺序嵌入卡盘操槽内用钢楔夹紧 d.3.顶压缸内移顶住锚圈
d.4.张拉缸带动卡盘外移张拉钢丝束 d.5.张拉缸持荷，保持张拉力
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d.6.顶压活塞内移，将锚塞强力顶入锚圈内 d.7.千斤顶内的弹簧被压缩 d.8.张拉缸内移复位 d.9.退楔翼板顶脱楔块
d.10.在弹簧力作用下顶压活塞回位。
e.张拉过程中派专人打紧主梁两侧的支撑，以免跨中起拱引起支撑松动。 f.量出跨中起拱值。 3.4孔道灌浆
孔道灌浆用水泥浆标号为M40，水泥浆拌和时控制好水灰比和流动度。首先将水加入灰浆搅拌机，开机后依次加入水泥和外加剂（1/10000铝粉），拌和时间控制在2~3分钟。灌浆的过程中要确保不间断的进行搅拌，当灌浆过程短暂停顿时，则将水泥浆在搅拌机和灌浆机内循环流动。
灌浆时首先将灌浆机的出浆口与孔道相连，保证密封，开动灌浆泵注入压力水泥浆，待出浆口出浓浆后封闭出浆孔，继续加压至0.5~0.6Mpa后封闭进浆孔阀门，待水泥浆凝固后再拆卸连接接头。灌浆过程中施工人员要注意安全，避免水泥浆喷入眼睛和耳朵中。水泥浆强度达到30Mpa以上即可将主梁移入存梁区进行封锚和清理后等待安装。
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四.张拉安全事项
4.1张拉现场尤其是张拉操作地点必须清除一切障碍物，并适当平整附近的场地，以供张拉设备行走和张拉操作。
4.2张拉时，构件两端不准站人，并设置防护罩。高压油泵应放在离构件端部的左右两侧；操作人员应站在预应力钢筋位置的侧面。张拉完毕后，稍等几分钟再拆卸张拉设备。
4.3.对后张法来说，在束的端头延长15m及其两侧各1.5m作为禁区，设立明显标志，并用带小旗的绳子围拦，严禁非张拉人员进入。张拉人员操作时须站于构件两侧，严禁在应力筋的端部以及中间行走和操作。
4.4张拉设备必须定期校验和维修，以保证张拉顺利进行。在张拉中，须随时注意不正常情况出现，如遇张拉值和计算相比过大、过小，压力表指针回不到零，张拉机械发生故障等时，必须停止张拉，待会同有关人员分析弄清情况，排除故障并采取措施后，方可继续进行张拉。
4.5孔道灌浆时，掌握喷嘴的人必须戴防护眼镜，穿雨鞋，戴手套，喷嘴插入孔道后，喷嘴后面的胶皮垫圈要压紧在孔洞上，胶皮管与灰浆泵在连接牢固，才能开动灰浆泵，堵灌浆孔时应站在孔的侧面，以防灰浆喷出伤人。
4.6为保证预应力构件质量和安全生产，凡遇下列情况之一，不予张拉： a.混凝土强度达不到设计要求强度不张拉。 b.没有预应力筋出厂合格证明书不张拉。
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c.准备工作不充分及安全措施未做好不张拉。 d.张拉前交底不清，要求不明确不张拉。 e.预应力筋规格不符合设计要求不张拉。
f.张拉过程中发现问题，未查明原因，未采取克服措施前不张拉。
十九冶建材公司高耗能3#桥项目经理部
2003年03月10日
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