皇 查霞霆匿 ＬＩ ｌ ＵＮ ＹＵ ＤＡＮＧ ＤＡ｛ ｝生恐惧。唯有进行制度创新，提供制度出口，才能 实现中产阶层占４５％ｖＸ上的现代社会目标。 人数占总人口的比例不到０．５％，但那时党的影响 却很大。现在，全国党员已超过了总人口的５％，而 且还在以超越人口增长的速度发展。如此下去，不 要很久，党员将会达到８０００７Ｙ。但现在党在民 众中的真实影响力达到什么程度了呢？这个问题 ｔｏｎｇｚｈｏｕｇｏｎｗ］ｉｎ ｜｜『目囊．ｊ－他 沈宝祥在２００９年第８期的《同舟共进》上撰文 是不是需要研究一下？科学地研究和推进党的建 设，不少问题需要立题、破题。 指出：中国其产党成立已８８年，执政长达６０年。从 党员人数看，已从建党时的几十人，发展壮大到目 前的７４００２Ｙ￣。在一党长期执政的条件下，如何保 持党的活力，如何保持党的清廉，如何保持党同人 民群众的密切联系，这确实是大问题。加强和推进 党的建设，实质上是如何实现党的现代化的问题。 一蓄襞 ¨ 竹立家在８月１０日的《学习时报》上撰文指出： 公车必须改革，这是全社会多年来的共识。但公车 个领导人民实现社会主义现代化的党，理应是 改革既是一个“经济命题”，也是一个“制度和价值 一个现代化的政党。从我们党的现实情况看，进一 命题”。改革的意义不仅要算经济账，而且要算政 治账，要从反、反“官本位”意识、树立人 民公仆形象、凝聚人民群众对党和信任的政 治高度来认识。公车改革的参照系不是假定以前 的公车消费的合理性，并根据这种合理性来计算 公车使用的成本，然后再根据成本折算出公车补 贴数额。而是要取消不该坐的公车或“专车”，并制 定相关的法律法规，严防“公车私用”或变相地使 步实现党的现代化，是很迫切的课题。分析 我们党的领导制度，指出有五大弊端，即官僚主义 现象、权力过分集中现象、家长制现象、干部领导 职务终身制现象、形形色色的现象，他进而指 出，这些弊端多少都带有封建主义色彩。这同一个 现代政党是不相容的。提出进行党和国家 领导制度改革的要求和任务，其实质就是要进一 步实现我们党的现代化。所谓党的现代化，首先是 民主化。指出的党的领导制度存在的弊端， 集中到一点，就是权力过分集中，也就是民主的不 足甚至缺失。对此，我们党已经深刻地作了总结， 用“专车”。公车消费不仅是消费掉了国家和人民 辛辛苦苦积攒下的公共收入，更为严重的是消费 掉了的形象和的信用，使社会的公共精 神、道德凝聚力受到伤害。因此，公车改革就不仅 要讲经济上的“小道理”，更应该讲政治上的“大道 作出了“党内民主是党的生命”的科学结论。我们 的党内民主正在逐步推进，但现实情况表明，按照 民主化的要求进行党的改革，主要是领导制度的 改革，是很艰巨很复杂的任务。党的现代化还要强 理”，讲的形象和公信力。 只有我们的领导干 部能像国外的一些坐公交车或开私家车上下 班了，没有了“专车”，的形象才能高大起来， 我们的也才能“民心所归”。 调党的建设科学化。党的建设是一门科学，我们党 也早就把党的建设作为科学来对待了。今天，党已 经提出了科学执政的要求。这就要求我们更自觉 地科学推进党的建设。这方面需要研究的问题确 实很多。这里仅举一例，比如，作为执政党，究竟多 大规模才比较合适？新中国成立之初，党员的 刘铮等在８月１２日的《北京日报》上撰文指出： （总第２９９期）■蹑 ２００９年第１０期
