关于车厢内床铺的分析与设计
随着经济条件改善及火车提速，乘客对硬卧车厢的新感受、新需求值得关注。 人们出行大多选择较为经济和舒适的硬卧车厢，如何对铺位进行设计以满足基本乘坐要求的基础上向舒适化、人性化发展，从而达到尽可能减少旅客出行的疲劳的目的。
通过网络和工具书的查找， 我们找到 YW25 型和 YW22 型硬卧车厢尺寸。 其中， YW25 型硬卧车已经成为中国铁路硬卧的主力车型。这种车采用的是三层铺位。这显然是为了最大限度提高车厢内的利用率。 铺位：分为上、中、下三铺：主要用于乘客在长途旅行过程中休息。它是由褥子、 被子和枕头构成，是硬卧最主要的构件。其中三个铺位的距离将是利用人机工程学考虑 的重点。
1.车厢内床铺的长度
1)、每一个床铺都是供给旅客仰卧休息的，所以应该选取男子身高的第 99 百分 位数，H99 男=1814mm。
2)、旅客躺下后成放松状态，所以由足长功能修正量 X 功能=26mm。
3)、为了保证旅客在床铺上不感到前后的拥挤，所以 X 心理=60mm。 所以床铺高度的最佳功能尺寸=1814+26+60=1900mm。
2．床铺的宽度
1)、当旅客平躺在床铺上时，首先考虑人体的最大肩宽，应该选取男子最大肩 宽的第 99 百分位数，为 486mm
2)、由穿衣修正量得 X 功能=14mm 3)、为了使旅客有较多的自由空间，并防止滑落到地面上，所以 X 心理=115mm。 所以 床铺宽度的最佳功能尺寸=486+14+115=615mm
3．下铺的高度
1)、如果座椅太高，大腿受到压会使人感到不舒服，所以应该选取女子小腿加足 高的第 5 百分位，为 342mm。
2)、由穿鞋修正量 X 功能=24mm。 所以 G 最佳=342+24=366mm
4．下铺到中铺之间的距离
1)、这之间的距离最大限度为旅客坐在上面最大高度，由于涉及到间距问题， 所以选取男子坐高的第 95 百分位，为 958mm。
2)、X 心理=22mm 所以 G 最佳=958+22=980mm
5.中铺到上铺的距离
1)、车厢为三层硬卧车厢，所以空间有限，中铺和上铺只供给旅客仰卧休息， 不能坐立，因此选用男子最大肩宽的第 99 百分位，为 486mm 2)、由穿衣修正量和进出的起伏得 X 功能=221mm。
3)、为了避免旅客在进出时的碰撞，所以 X 心理=20mm。
所以 G 最佳=486+221+20=727mm 同样，上铺到顶部的距离 G 最佳=486+221+20=727mm
6.两卧铺之间的距离
1） 、桌子的宽度一般为 600mm 2） 、容膝以及心理修正量为 200mm
3） 、床铺和门之间的距离所产生的心理修正量 X 心理=400mm 所以 G 最佳=400+200+400=800mm
7.床铺护栏的高度
1)、当旅客平躺在床铺上时，要考虑到胸厚，所以应该选取男子胸厚的 90 百分 位数为 237mm。
2)、由穿衣修正量得 X 功能=13mm。
3)、为了旅客的安全,X 心理=20mm 所以 G 最佳=237+13+20=270mm
