交通心得体会(通用25篇)

交通心得体会（通用25篇）

交通心得体会（通用25篇）

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交通心得体会 篇1

听了一堂交通平安的课，我觉得收获了很多，以前觉得交通事X 故离我们很远，而且自己只要是遵守路上的交通规章就可以了，但是在这次的平安讲座课堂上，老师讲的那些一个个案例，都是发生在我们周边的，而且不但是我们自己要做好遵守交通的规章，同时对于别人，我们也要制止担忧全的行为。

这次老师的讲课，从我们城市一个个的交通事X 故讲起，我看了那些交通事X 故，原来都是真实发生在我们曾经走过的道路上的，而且时间还是不久远的。

虽然说在数据上，交通事X 故并不多，但是每一次的事X 故发生，都是一次损害，或者一次生命的失去。作为同学，我们更要遵守交通的规章，平常的时候，即使是没有车辆经过，也是不能闯红灯的，而且绿灯的时候，走在斑马线上面，也是要时刻留意查看四周的环境，特殊是在十字路口的地段，一些右转的车辆假如你不准时发觉，可能这样就会发生一起交通事X 故。到底你自己遵守了交通规章是一回事，但是别人却可能就不遵守，或者没留意到过大路的你。还有在车辆众多的地段，更是要四周都看看，确认平安了之后，才能在绿灯的时候过大路。

交通心得体会（通用25篇）

同时遇到了那些违反交通规章的事情，要准时的去制止，或者选择报警处理，让城市的交通更加的平安。老师讲的最近的一个例子就是距离我们学校不远的那个十字路口，一次外卖骑手过大路，已经是黄灯了，还是横穿，要过去，在过去的过程中，另一边的车也是绿灯亮了，赶忙冲了出来，也没看到这边的外卖车，于是两边相撞，当时骑手就被撞飞了。急迫的行驶，不留意看两边的状况，导致这次事情的发生。所以我们不但是在走路，在坐车的时候也是要提示司机，不要焦急，不要冲线，避开有意外的状况发生。在我们骑单车的时候，有些同学宠爱骑到机动车道上面去，由于那边路更宽敞，更好走，这次交通平安的`学习，我也知道这样是不对的，我们应当在骑行的非机动车道上面去骑行，可能速度慢一些，砖石的路段，只是没那么平坦而已，而且有行人，但是却能保障平安，在机动车道上，假如不当心，可能就撞车了。

交通平安是需要牢记在我们的心里的，并且在路上去认真做的，通过这次的交通平安学习，我今后也会更加的留意平安，在路上，时刻记得要把平安放在第一位。 交通心得体会 篇2

通过论坛学习，我发觉当前交通存在很多问题，如：超车、超载、超速、行人乱穿大路、乱闯红灯等。之所以存在以上问题，最重要的缘由是人们对交通平安目标和内容的理解不够，对存在的交通平安隐患生疏不足，从而导致车祸悲剧不断发生。

孩子们的生命平安牵动着每个家庭和老师的心，因此，要加强对同学

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的交通平安教育，防止和避开交通事X 故的发生。作为班主任要有猛烈的交通平安意识，要把交通平安常挂嘴边，每天放学都要记得嘱咐孩子在回家和上学的路上留意交通平安，走在路上靠右行，不任凭在大路中间穿行。

徒步行走的时候肯定要时刻保持糊涂的头脑，不能在大路上玩耍打闹；过大路时，要多一份谦让与急躁，不闯红灯，走人行横道，绝不能贪一时之快，违规横穿大路。由于，一个疏忽、一个马虎、一个走神都可能酿成危及生命的严峻后果。作为班主任还要经常通过班级微信群或者召开家长会对家进步行交通平安宣扬，引导家长参与交通平安活动，提示家长在接送孩子的过程中留意交通平安，宁等一分，不抢一秒。从而影响孩子做一个有交通平安意识、遵守交通规章的小公民。

通过这次交通平安，我期望同学们会把存在的交通问题一一改正，做一个遵守交通规章的好同学。让爸爸妈妈放心，让老师安心。每个同学都能平平安安回家去，安平安全上学来！ 交通心得体会 篇3

为了进一步增加驾驶员平安意识及事X 故防范力量，营造出更加稳定、和谐的环境，日前，国网慈溪市供电公司针对210余名驾驶人员开展了全体汽车驾驶员交通平安，规范其行车行为，使*平安文化得到有效提升。

此次，该公司邀请到慈溪市浒山街道交通管理站站长符长飞就慈溪市交通平安X势、常见的交通违法行为、交通事X 故案例、交通违法与交

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通事X 故的关系、交通违法行为产生的缘由、冬季车辆怎样维护等方面的内容，他用通俗易懂的语言，对道理行车平安进行了讲解和阐述，并着重对酒后驾车、超速驾车等几个重点问题的危害性进行了强调，提示驾驶员要留意平安行车。

在过程中，讲解人员实行了法规和案例相结合、主讲与现场解答相互动的方式，活跃了现场气氛，收到了很好的成效。慈溪市供电公司的参训驾驶员在结束后纷纷表示，在今后的工作中将平安行车放在首位，严格遵守交通法规，做到文明驾驶，为和谐*的平安文化和平安有序的交通环境尽到自己的责任。

此次会实行PPT讲解与事X 故案例相结合的方式，生动的介绍了行车过程中的特点、留意事项及应急方法。为加强驾驶员对内容的理解，公司还组织大家开展争辩，介绍各拘束驾车过程中遇到的问题，并认真进行分析，相互借鉴的同时也起到了警示作用。

通过，配送公司驾驶员的平安意识普遍得到了提高，深刻理解了疏忽、违章、酒驾、疲惫驾驶等的危害。本次不仅保障了驾驶员们的个人平安，也缓解了道路交通事X 故的发生，确保*各项工作不受影响，使配送公司驾驶员在驾驶过程中形成创先争优意识，人人开平安车，争当文明驾驶员。 交通心得体会 篇4

《道路交通平安法》是我国第一部全面规范道路交通参与人权利义务关系的基本法律。在单位的统一组织下，我们集中学习了全文，自己认真学习每一项条款，与过去的法规反复对比，有了新的生疏，体会如下：

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一、新的《道路交通平安法》有利于城市交通进一步规范，更重要的是爱护他人、爱护自己。1999年沈阳市出台X府令，在全国首次明确规定五种交通事X 故行人负全责，行人违章被撞司机不负责任。在全国引起了“撞了白撞？”问题很的大争辩。这违反了人文主义精神，违反了立法的基本原则维护人民的人生财产平安及合法权益。人的生命高于一切，假如说行人错在违规，就要失去健康甚至是生命的话，那代价实在太大了。 那些撞到人的司机剥夺了别人健康，生存的权力岂不是错更大？即使不是有意，但是也说明白肇事司机的平安警惕性不高，应对突发力量不强，理应担当责任。现在新交通法规明确规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事X 故的，由机动车一方担当责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通平安法律、法规，机动车驾驶人已经实行必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事X 故的损失是由非机动车驾驶人、行人有意造成的，机动车一方不担当责任。彻底否认“撞了白撞”的说法，这一点为司机的平安警惕性敲响了*。新交通法里，对行人的违规行为也作了相关惩罚规定，在提示驾驶者的同时，也对行人起到了肯定的约束作用。所以新的《道路交通平安法》要向全国人民普及，让群众提高交通规范生疏，目的除了规范城市交通以外，更重要的是为爱护他人更为爱护自己。

二、新的《道路交通平安法》更留意提高国民交通规范生疏，发扬救死扶伤的人道主义精神。在一场交通意外发生之后，受伤者献血淋漓的躺在地上，可是四周的村民却守着出事地点，不让人破环现场，非要等交警

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来处理，伤者就这样不能得到准时医治，导致失血过多死亡。当时这件事情对我的震惊很大，不仅为伤者无辜丧命感到惋惜和圆满，更为村民的愚昧偏执痛心。这样的事情何止这一件呢，交通意外发生之后，得不到准时医治，缘由除了上述这种状况还有很多。比如，肇事司机弃伤者逃离现场；伤者被送到医院以后由于资金问题的不到医治等等。

原来可以挽救的生命，就这样被耽搁拖延而造成了不行弥补的后果。而在现行的《道路交通平安法》里，人道主义精神也得到了充分的体现。第七十条规定在道路上发生交通事X 故，车辆驾驶人应当马上停车，爱护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当马上抢救受伤人员，并快速报告执勤的交通警察或者*机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以帮忙。及第七十五条规定医疗机构对交通事X 故中的受伤人员应当准时抢救，不得因抢救费用未准时支X付而拖延救治。肇事车辆参与机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支X付抢救费用。 交通心得体会 篇5

汽车的消灭，不但便利了人们出行、运输，还成为社会结构中身份认同的一个不行或缺的元素。时至今日，不行否认汽车推动了人类文明的进展。随着汽车渐渐普及之后，汽车和我们的生活中越来越密不行分。始终以来，我都觉得自己不会那么倒霉，交通平安事X 故不会找上我，我略微留意一点就行了。

学习过程中繁文缛节般的道路交通平安法律法规不免让人心生倦意，

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但是学习了交通平安事X 故案例之后，一幕幕触目惊心的大事和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事X 故无一例外都是由于忽视思想作风建设、忽视道路交通平安而引发的，事X 故的后果给国家和人民的生命财产造成*弥补的重大损失。在学习道路交通平安警示的现场，我深刻体会到道路交通平安就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，到底“车祸猛于虎”。

“生命诚贵重，爱情价更高。”尤其是我们这样爱情之花还没有盛开的有为青年，更应当珍惜生命，杜绝交通事X 故，把道路交通平安警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会，实现历史赐予我们的使命，呈现青春和生命的价值。

“防范胜于未然”，为此我今后肯定要时刻紧记并严格遵守道路交通平安法律法规的警示和要求，在思想上牢牢树立平安驾驶的意识，一刻也不能松懈；在作风上坚决贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通平安的行为。同时我也要以身作则，引导和带动四周的人共同维护好道路交通平安，切实为建设和谐社会奉献自己的力气。

平安，是不折不扣的落实；“平安工作只有规定动作，没有自选动作”，以此与车长伴侣共勉:真正履行自己的职责和使命，营造出“关爱生命，关注平安，我要平安，我能平安”的良好氛围。平安责任重于泰山，让我们将平安进行到底。

随着社会的飞速进展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的

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主要工具，它给我们带来了前所未有的便利与快捷，在大家赞美社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难！ 交通心得体会 篇6

“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”又是一阵震撼人心的抢救车声，大路上又消灭了一片血迹：当事人躺在地上苦痛地呻吟，那呻吟中掺杂着无限的懊悔，肇事者无奈地望着流血不止的当事人，深深地叹着一口口粗气…… 据数据显示，我国平均每秒有两起车祸发生，每年有20000人死于车祸。这触目惊心的数字，重重地撞击着人们那颗稚嫩的心。 交通是国民经济的命脉，交通平安不仅关系到国民经济的进展，也与宽敞人民群众的生命财产亲密相关，国家为了维护道路交通秩序，预防和削减交通事X 故造成人们必要的生命财产及其他的经济损失，特制定《*道路交通平安法》，让每个市民都依法做到交通平安在我心中。

大路作为交通的载体，它损害了很多人的生命，它不能没有，但有了它却有无休止的流血。 在出车祸前，假如人们刹一步车，停一步路，那就不会流血了，流血不但是苦痛的，更是心灵的撞击，使人家破人亡，那这样的车祸是不应当出的，这样的牺牲又有什么意义呢？血是可以止的，但缺一只脚或少一只手，成为残疾，你情愿吗？ 人们假如不留意平安，那事X 故将会像“非典”一样传播起来，或许受害者不是你，是他，但或许明天就是你了，由于不遵守交通规章，造成财产损失，这值得吗？为什么不能遵守交通法则呢？

还记得去年在我家门口发生的一起交通事X 故。那是一个十字路口，

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一辆从珠江花园开来的摩托车正往炎帝广场方向开去，一辆从泰山路开往谭家山的货车与其相撞，他们都想比对方先过十字路口，结果相撞了，摩托车司机被摩托车压倒在地，不能动弹，货车上的木材散了一地，挡风玻璃犹如蜘蛛网一般，碎了一半，司机头部流血不止。疾驶而来的抢救车将他们接走了…… 假如他俩都慢一步，确定不会这样。正所谓“退一步海阔天空”呀！莫非就为了自己的私人利益而流血吗？这让人觉的大路不是一片清静的地方，更像是一片“战场”，司机们就是一位位“战士”，但大路不是战场，他们也不是战士，真正的战士是为国捐躯，而他们却是为的私人利益。 莫非大家情愿听到惨烈的叫声，撞车的轰隆声，都情愿自己家破人亡？ 让交通平安在我们心中时时消灭，让那使人心灵震撼的声音不再消灭。

交通心得体会 篇7

通过本次平安法制，我学到了全面的平安学问，对幼儿园平安工作的开展有了更的生疏，针对内容，利用短暂的，我认真听课和做笔记，通过整个，深刻理解、领悟幼儿园平安对整个社会，对学校教育的重要意义。自身对幼儿园平安思想生疏得到进一步提高。对平安的意义，自己也有全方位领悟。幼儿园平安，无小事；平安责任，重泰山。通过学习感受最深的一点是幼儿园的平安管理：关键在前期的预防工作，而在前期的预防工作中，除了物防、技防、人防外，更重要的是对幼儿的有效的平安教育。 作为一个幼儿园老师，我再一次端详了自己的工作性质，从事幼教工作多年，幼儿的平安事X 故看到和听到的不少，幼儿园每次开会，不厌

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其烦的强调也是幼儿平安问题，而在幼儿园发生最多的就是幼儿人身损害事X 故诸如：丢失、摔伤、烫伤、抓伤、打伤、咬伤等等。

如消灭这些事X 故时，作为老师的我们首先必需要呈现出一种专业的关爱，即能用有如父母一般的心思来爱孩子，由于爱而产生责任感，由于责任感而当心谨慎地留意和关怀任何和孩子平安相关的事物，认真周到地处理孩子的问题。这样的幼儿老师，出于一种专业的关爱，对幼儿的操劳和牵挂是主动的，由于发自内心的主动，所以处处能防范于未然，孩子的平安于是更有保障。

其次，作为幼儿老师要了解的是幼儿意外损害发生的一些要素是哪些，才能有针对地加以防范。作为一名有责任心的幼儿老师，应当是充分地了解幼儿意外产生的一些相关学问，在保证幼儿平安的状况下，仍能供应应他们最大的玩耍学习空间，而不是以平安为借口而限制孩子。我们应当给孩子最丰富的学习环境，努力供应各种玩具材料以满足幼儿的探究需求，但我们也应以一颗专业的关爱之心，不断观看孩子的力量和进展，以推断其是否能够进行平安的玩耍。

最终，要加强幼儿的平安教育。老师必需清楚地生疏到，不要忽视对孩子的平安教育，由于对幼儿再多的爱护措施，假如幼儿不能自我警惕也难以避开发生意外。不要由于幼儿小而不进行平安教育，在幼儿园中进行平安教育是一种渗透式的教育，如在玩耍中建立一些平安规章，在操作中学会正确使用各种工具的方法等，老师适时的指导能使幼儿渐渐地建立平安的行为方式。

交通心得体会（通用25篇） 交通心得体会 篇8

3月29日是中学校生“平安教育日”。那天，几个警察叔叔来到我们学校，为我们带来了“交通平安小册子”、“交通平安视频资料”等，目的是让我们进一步了解了“交通平安”的学问。

了解了学问，看了视频，我切实领悟了平安的重要性。前几天我上网时曾看到过一条格外惊骇的统计：我国每年大约有1.6万名中学校生非正常死亡，如：交通事X 故、食物中毒、溺水、自杀等，平均每天有40多人，也就是说每天将有一个班级的同学在“消逝”。

前几天，我和妈妈在大路上见到一位四十左右的男子，在成功走过来来往往的车辆间的“羊肠小道”后，走到护栏前，右手往栏杆上一撑，两只脚先后蹬上了栏杆，然后往下一跳，就跨过了“障碍物”，连续迎接对面车道的“挑战”。幸好最终他“平安”到达大路对面，没出什么事，可刚才的惊险一幕让我为他捏了一把汗。我朝四处看了看，发觉人行道就在不远处，他怎么就没观察呢！？这样跨过护栏多危急啊！怎么能拿自己的生命开玩笑呢？

我还曾观察一个妇女拉着一个老人和一个小孩过大路，眼前就有一辆车接近了，妇女一看拉着老人和小孩就跑了过去，也是幸好，没有撞着。呵，这难度也太高了，完全没有顾及到自己的安危。万一那司机没留神，突然一看前面有人来不及踩刹车就撞上了。司机要赔偿不说，他们的生命也受到了威逼，这不是害人又害己吗？

生命，不存在侥幸。昨天没事，今日也凑巧，明天就说不定了。我们

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知道，没什么比生命更贵重，更值得珍惜的'东西了，由于生命是无价的。不要靠侥幸来避开危急，要意识到生命很贵重，我们应当爱护自己的安危才是，请大家珍惜自己贵重的生命，时刻遵守交通法规，做个“平安小卫士”！

交通心得体会 篇9

在统计中得知每年由于车祸而死亡人数多得惊人，而且大多数都是中学校生。一名叫钱红艳的小女孩由于车祸而失去了自己的双腿。她的爷爷让她下半身躲在篮球里，用篮球来代替自己的双腿来走路，人们都叫她“篮球女孩”。她是多么可怜，由于车祸，把她的自信念碾得粉碎，让她对生活失去了信念。我们应当遵记交通法规，不让悲剧重演。

在夏天游泳是中学校生最宠爱的活动之一了。而溺水身亡的人数等于每天一个个班级里的一位同学不见。在游泳中我们不能在没有大人的看护下进行竞赛，在遇到有人落水时要呼喊大人来挂念，我们还要学会对溺水者进行抢救。只要学会做到这些要求，我们就能在夏天游泳时有保障。 不给生疏人开门，也是我们所要牢记的。影片中的小主人公是聪慧的，当自家停电生疏人冒充修电工人时，他打给同学电话得知没有停电。又假装和爸爸打，说他马上回家来下走生疏人。我们都应当学习小主人公，当生疏人来时从容镇静，不慌不忙地来应付。我们只要做到遵守交通法规，了解游泳常识，不任凭给生疏人开门，我们肯定可以拥有平安，更好的来面对崭新的每一天。

*是公正的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必需珍

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惜。生活中交通平安与我们的关系是格外亲密的，它就像我们的伴侣。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。

随着经济的日益进展，大路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通平安意识的淡薄，在车水马龙的大路上演了一幕幕不行挽回的悲剧。尤其是今日早上看电影时说到一个六岁的小女孩儿在仿照妈妈横穿大路出事时，作为母亲的我触动很大。想起有时为了所谓的赶时间，闯红灯而孩子还不断的提示我妈妈要遵守交通规章不能闯红灯，我的心都缩成一团了。孩子现在平安意识都很强了，但孩子又有很强的仿照力量，我肯定不在孩子幼小的心灵上有丝毫投机取巧的意识啊。

孩子是社会将来的接班人，他们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。十年树木，百年树人，交通平安宣扬教育工作从幼儿同学抓起，使同学从小就接受交通平安学问教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。

交通心得体会 篇10

交通平安经常被人们忽视，其实交通平安就在我们的身边。尤其是针对那些不遵守交通规章的人。

那是一个阴晴天，我和妈妈在大街上走着。路上几个骑自行车的初级中同学进入了我和妈妈的视线。我观察他们叁五成群地围在一起，看起来很快活似的。他们一边骑自行车，一边顾着谈天。他们骑到一个十字路口，

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不遵守交通规章，还当红绿灯是个杂物，不管你红灯还是绿灯也照样冲，这种冲红灯的行为为他们增加了几分平安隐患。

我和妈妈没走多远，我一回头，果真不出我所料，在那个路口，一辆小汽车行驶过来，向初级中同学冲过来。撞垮了一辆自行车。我听见几个初级中同学尖叫起来，其中一个初级中同学受了伤。这一个事例怎能不让他们受到了教训呢？

还有一次，我正坐着爸爸的小轿车上学。我观察一位叔叔为了自己孩子的上学，就冲红灯，超车，横冲直撞。虽然这位叔叔没有遇上什幺交通事X 故，但我也深深的领悟到“生命贵重”的意思。我突然记起一首交通绕口令：“红灯停，绿灯行，黄灯停一停。”

在平常的生活中，就算有什幺急事或竞赛，我都会不停地提示爸爸不要冲红灯。有时候爸爸应酬很晚才回家，我经常也会嘱咐他，喝酒后不能开车，假如爸爸不听，我就会罗嗦地跟爸爸说起酒后开车的危害，使爸爸一次一次地糊涂过来，然后他又会自觉坐出租车回家。

让我们一起来自觉遵守交通规章，让我们的家园没有任何交通隐患，没有一丝的交通苦恼！ 交通心得体会 篇11

近年来，随着科技的进展，社会的进步，交通运输日益发达，人们的出行方式也变得多块化。但是，我们也不行忽视一个重大问题 交通平安。 我们的生命是贵重的，人的一生就只有一次生命，我们应当疼惜生命。留意交通平安也是疼惜生命的一部分。我曾经就听说过这样几则交通平安

交通心得体会（通用25篇） 事X 故：

有一位司机载着两位乘客，由于酒后驾车，不幸撞上了大树，就由于这样，造成了车毁人亡：车辆断成了两截，并且、使两个人当场死亡，另一位身负重伤的惨状。还有位司机，由于在路面上行驶时严峻超速，*准时躲闪转弯的汽车，最终与那两车相撞，造成了严峻的交通事X 故。还使两个人分别受重伤和当场死亡。这真是害人害己啊！

在生活中，我们不能 学习 罗伯特和刘翔：有些人为了追求速度，总是跨过大路旁边的护拦，还以极高的速度横穿大路。或许有些人可能会说： 我经常这样子，但没什么事啊！ 那是侥幸心理，是在和自己的生命开玩笑，是在拿自己贵重的生命作*注啊！

遵守交通法规，人人有责。我们不仅自己要留意 过大路走斑马线 ， 不骑车带人等基本的交通法规外，还应时时刻刻在意身边的平安隐患，提示我们身边的居民们平安驾车、遵守交通法规，让每位公民知法、懂法、用法，成为交通法的受益者。

青少年时代是人生最绚烂的季节，珍视生命，才能保证好的时间，而好的时间是需要生命去享受的，拥有健康的生命是拥有一切的前提。 这是人们的错。国家给了我们交通平安的保障，可是我们往往却只顾自己的便利，只顾自己的利益，并未能好好的遵守交通法规。大家想过如此的后果会是怎样的吗？看！人行道上，一辆摩托车在非机动车道上疾速行驶，将一位老奶奶撞倒在地，老奶奶马上气绝身亡。我不明白，摩托车司机为什么不按道行驶而偏偏要闯入非机动车道呢？只是图便利、图省事？

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却致使又一个贵重的生命离开了这个世界。而这又会使多少人为受害者难过泪流，而又会使多少家庭因之而裂开啊！

遵守交通规章，不乱闯红灯。 是个很重要的问题，我们不仅要把这句话挂在嘴边，还要把它深深地记在心上，把平安放在首位，让事X 故的发生可能性变得越来越少。让我们在平安的包围下欢快、健康地成长，建设自己秀丽的家园！谁没有家人呢？谁情愿苦痛过一生呢？虽然 天有不测风云，人有旦夕祸福 ，但是只要留意 大路如虎口，行人当心走、开车要当心，家人团聚最温馨 ，交通平安从你我做起，大家才能平安健康又快活，祝愿大家。 交通心得体会 篇12

交通平安关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界*死的还要多，而我国交通死亡事X 故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通平安路上又一个警示灯。车祸，让许很多多暖和的家庭支离裂开，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许很多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转瞬间中沉醉在哀思之中。

当因超速超载而引出的惨重的车祸；当想象他们丢失亲人时那哀思欲绝的情景，谁还会不真真实切的感受到生命的贵重无处不在？违法超载（员），为了一点蝇头小利和一时的便利便漠视了自己和他人的人身平安；超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸，酒后驾车，害人又害己。

交通心得体会（通用25篇）

“杯中一滴酒，亲人两行泪”，连无辜的学校生都不能幸免遇难；由于法律意识淡薄，平安学问匮乏，无证驾车、违法超车会车、疲惫驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的一个个向我们涌来，一张张团聚的景象灰飞烟灭。

在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份当心，多一份关怀，就会少一份灾难，少一份绝望。珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次消灭，不让无情地吞噬我们无辜的生命。我肯定严格遵守各项交通道路交通平安法规法律，时刻以糊涂的头脑把握好手中的方向盘，把握好脚下飞旋的车轮，守好道路交通平安的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲惫驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避快活存侥幸而给自己和他人留下终生的苦痛和圆满。

到底，命大于天！ 交通心得体会 篇13

《道路交通平安法》是我国第一部全面规范道路交通参与人权利义务关系的基本法律。在单位的统一组织下，我们认真学习了全文，对比自己的工作，我认为学习本法对我们的平安执F很有必要。

一、新法对交通事X 故的责任作了明确规定。机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事X 故的，由机动车一方担当责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通平安法律、法规，机动车驾驶人已经实行必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事X 故的

交通心得体会（通用25篇）

损失是由非机动车驾驶人、行人有意造成的，机动车一方不担当责任。这些规定为我们从事执F工作驾驶员的平安警惕性敲响了*。此法的出台，不但让宽敞群众自觉提高交通规范意识，更让我们执F者提高平安意识，在爱护他人的同时更为爱护自己。

二、新法发扬了救死扶伤的人道主义精神。第七十条规定在道路上发生交通事X 故，车辆驾驶人应当马上停车，爱护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当马上抢救受伤人员，并快速报告执勤的交通警察或者*机关交通管理部门。第七十五条规定医疗机构对交通事X 故中的受伤人员应当准时抢救，不得因抢救费用未准时支X付而拖延救治。这些条款充分体现了人道主义精神。所以，我们在提高平安执F的同时，更应留意人文主义精神的培育，提高人文素养，发扬救死扶伤的人道主义精神。 三、新法制定了相应的约束性条款。机动车司机不会再交“冤枉罚款”，还规定了交警有违法行为，如私自收取罚款，违法扣留车辆，罚款不交国库等15种行为之一，就必受行政处分。并明确规定各地不得给交警下达罚款指标，依法收取的罚款全部上缴国库。彻底杜绝了乱收罚款的现象，维护了宽敞驾驶人的合法权益。

由此可见，《道路交通平安法》充分体现了“以人为本，敬重生命”的人文精神，它的贯彻执行必将对提高道路交通平安，削减交通事X 故都起到乐观的作用。作为我们大路执F人员不仅学好《道路交通平安法》，而且要大力宣扬此法，更要在平常的工作、生活中带头严格遵守它。只有认真遵守了《道路交通平安法》，才能彻底爱护自己在交通中的平安，同

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时也使我们的交通建设平安规范、井井有条。让我们从自身做起，带动身边的人，以自觉遵守交通法为荣，以不良驾驶行为为耻，共同为制造良好的道路交通秩序而努力。 交通心得体会 篇14

3月29日是第xx届学校生平安日，老师特意请来了交警大队的叔叔为我们发资料，还让我们看交通平安的动画。

动画放得是：有两个学校生因没有遵守交通，一个学校生的手骨折了，一个学校生却头受伤了，这正由于他们不遵守交通。有一个司机因给女儿买礼物，把汽车停在路旁，使其他车辆不能行驶，交警用拖拉机把汽车拖走了。有个学校生因把手放在车窗外，手受伤了，用绷带绑起来了…… 这一幅幅画面，说得就是某些人不守交通的人。人的生命是有限的。假如不好好珍惜的话，就连懊悔的机会也没有了；假如人人都遵守交通规章，就不会有很多人出车祸了，也不会让交警太忙了；假如人人都不遵守交通规章的话，那么大路上会有多么吵闹，大路上就处处血腥一片，这真是太*了！为了不让更多人死去，从现在开头，让我们一起遵守交通规章吧！

《平安伴我行》的动画让我深受感受，假如不办这次活动，那么我们或许还不知道什么是危机，什么是危急。 交通心得体会 篇15

生命对于人仅有一次，在浩瀚的宇宙成长与繁衍过程中，生命就是一瞬间的火花，多么的短暂与奇特啊！那么谁不想在这奇特的世界里多一声

交通心得体会（通用25篇）

欢乐，多一次与亲友相聚呢，啊，生命是那么如此的奇特，我们有什么理由不去好好珍惜与疼惜呢？由于生命只有一次，我们更应当珍惜生命，拥抱健康！

3月29日，是全国中学校“平安教育日”，我们学校来了一批特殊的客人——交警队叔叔。他们是来给我们讲平安方面的学问的，目的是要让我们这些学校生遵守交通规章，疼惜自己的生命。当今社会有很多人不遵守交通法规，不留意交通平安，最终在无情的车祸中丧生，对此，我们感到惋惜、哀思。

是啊，日常生活中违反交通规章的人随处可见：手上提满东西的妈妈带着孩子匆忙忙忙地跑过十字路口；随处乱停的小汽车；放学铃声一响后，急赶忙忙地跑出教室去乘公共汽车……可见，人们都没有意识到交通平安的重要性。

我想：假如人人都遵守交通规章，“红灯停，绿灯行，不要闯红灯”、“走路要走人行道”、“车辆接近时不要突然横穿大路”、“横穿大路时，要一停，二看，三通过，车辆行驶时不将头，手伸出窗外”……很多车祸是完全可以避开的。

一个人的生命只有一次，我们要珍惜自己的生命，去做更多奇特的事情。绚烂而秀丽的人生中，平安就是财宝。愿世界上的每一个人都平平安安！

交通心得体会 篇16

3月29日一大早，卢老师就领着我们这群小雏鹰匆忙地走下楼看交

交通心得体会（通用25篇）

通平安图片展。原来今日是全国第xx个学校生平安教育日，这个星期是平安教育周，是为了我们能增长平安学问啊！刚走下楼，一张张平安牌映入眼帘，内容有“过大路时当心平安，要红灯停，绿灯行，不要闯红灯，要走人行横道。横穿大路时要一停，二看，三通过！要学会不将垃圾扔出车外，不酒后开车，还要尊老爱幼……”我的脑袋里浮想联翩……突然，一丝话语打破了原有的安静：“同学们，排好队，一个一个走过去领平安小本子。”我迫不及待地想看到那个本子，看里面写了什么，经过了“千难万险”最终成功拿到了。

在我们的日常生活中，人们永久离不开交通工具，而有交通工具，身边就会处处有危急，它就像恶魔，始终盯着你，只要你稍有松弛，就会把你吃掉。所以，我们要处处留心生活的细节，不要忽视任何一个细节，或许就由于一个细节会让人丢失生命。

人的生命只有一次，错过了就不会再来了，人的生命是贵重的，用再多的金钱都买不到，它和亲情一样，是世上最贵重的无价之宝。失去了生命，就再也看不见这个奇特的世界了，再也看不到自己的亲人和伴侣了，再也享受不到欢快和幸福了……俗话说：“活着就有期望。”这真是一句至理名言。是啊！人只要活着，就会有期望，哪怕是在生死边缘徘徊的人，只要他身怀期望，不轻易放弃，我信任他所憧憬的将来会消灭在他现实的生活里。

从现在开头，我要留心身边的事物，去快活地过好每一天，让自己远离危急，去做一个懂得爱护自己的“交通小卫士”，我会让平安伴我成长！

交通心得体会（通用25篇） 交通心得体会 篇17

昨天，我和我的家人应校方要求看一个交通意识的视频，感受很深。 在视频中，我看到了很多由于不遵守交通规章，从而发生交通事X 故，这是一种不负责任，败坏社会风气的表现！但是仍旧后人很“执着”，就是要“闯一闯”，就是要看看自己命硬不硬，我期望这些人在做这些的时候，想一想你的家人，想一想那些担忧你、爱你的亲人们，想一想你发生事X 故后他们泪流满面的样子！所以，我期望你们能遵守交通规章。 但是，还是有一些“不听话”的人，就是不遵守，这时候，我们就得有危机意识，要有自己爱护自己的力量，尤其是骑电动车、摩托车或自行车的人，要学会自己爱护自己，所以，我觉得你们骑车上路切记，要戴头盔，你可别小瞧这个头盔，作用可大着呢！它可以爱护你的头，连续受两次重击都没有问题！所以，骑车肯定得戴头盔！还有一点，就是离那些大车远一点，由于大车的视野盲区很大，很简洁轧人，这可是什么都保不住的！

行人过大路时要枕在台阶上，骑车要戴头盔，未满十八岁不得驾驶机动车，喝酒不能开车，不能疲惫驾驶……这些交通规章必需牢记，也必需遵守，由于可能就是由于这些交通规章救了你，或，害了你！ 交通心得体会 篇18

今日上午在我校进行了一个交通平安讲座，我校邀请了市交警队同志到我校进行讲座。贯彻“平安第一，预防为主”的方针，应大力宣扬和加强同学的平安教育，提高同学的平安意识和自我防范力量，乐观营造良好

交通心得体会（通用25篇）

的氛围，杜绝各种平安隐患，防止平安事X 故发生。切记，珍爱生命。 开展这次活动相当有意义，我学校门口就存在着很大的平安隐患，拉泥的大车成天川流不息的，奔驰在校门口的路上，这就不得不每天给同学讲交通平安了，学校领导也每天在全校师生前讲，在开班主任会上也强调交通平安，我们班级也开了不少交通平安的班会，但我们讲的无非就是走路时要靠右走等最为基础的平安常识。

在本次活动中同学和老师都收益匪浅，讲座的一开头警官提出一个问题，再凶狠的老虎一次只能吃掉一个人？而一起交通事X 故可以引起一人、几人甚至几十人的伤亡，这就映众了车祸猛于虎这句话。通过本次讲座知道了一些日常生活存在的平安细节，警官通过列举发生在我们身边的交通事X 故，如何应对交通事X 故，生疏一些平安标志等等。本次讲座中间还穿插着学问竞赛的形式进行，同学的参与度热忱高涨。 我信任通过本次*门的专业学问讲座，能挂念同学提高交通平安素养。

珍爱生命就是要欢快的生活着每一天，每天都沐浴在暖和的阳光下，每天都生活在欢声笑语中，每天都生活在奇特的世界里，这样的生活多么幸福，多么满足啊！然而当我们每次听到或看到平安事X 故发生以后，才知道现实是多么的残酷。

我国每年因交通事X 故死亡的人数高达10万以上，位居世界第一。值得我们每个人深思的是，看了那么多发生在交叉路口，十字路口，人行道上的交通事X 故，我们深深地感到其实危急是无处不在的。过大路肯定要走人行横道，肯定要左右观望，等到确保没有车辆时再平安通过，肯

交通心得体会（通用25篇）

定要严格遵守交通规章，不能抱一丝丝侥幸心理。

综观几起交通事X 故，我们不难发觉，我国交通事X 故频发的根本缘由，就是人们不珍惜生命，不遵守规章。生命对于一个人来说，只有一次，应当疼惜，应当珍惜。出入平安，这是大家都期望的所求心。然而，很多人却为图“便利”或为了眼前的利益而违反交通法规。殊不知，很多交通事X 故的发生往往源于某些不经意的违法行为。在他们当中，有一部分是对交通法规不甚了解，对平安常识把握不多，有一些人是抱着侥幸心理，明知原故犯的。所以学习和遵守交通法是每一个人珍惜自己和他人生命，使交通秩序平安有序所以必需履行的义务。有人比方，道路交通法规是用亲人的泪水，死者的血泊，伤者的呻吟和肇事者的懊悔挽来的。然而，社会上有些人却不愿学习，要他学也想学，而筹到付出了金钱，鲜血或生命的代价才开头懊悔当时没有学习交通法规。可是，结果连生命也没有了，懊悔的资格也没有了。不遵守交通规章，就是不珍惜自己的生命，刚才所讲的几起事X 故的当事人或死亡，或受伤或进了监狱。 我们生活在这样奇特的世界里，肯定会加强自我爱护意识。就像*教官所说的为了我们自己，也为了我们的家庭，肯定要记住这些血淋淋的教训！

交通心得体会 篇19

交通平安无人不知，无人不晓。但就是这样家喻户晓的法则，很多人还不以为是，甚而一次又一次触犯法律。

震惊全国的6.30张明宝案，牵动了多少人的心！五死四伤的惨案，

交通心得体会（通用25篇）

谁来负责？谁来担当？“张明宝！”！不！是我们大家！假如不是我们大家舍命饮酒，酿成一次又一次酒后驾驶惨祸；假如不是我们大家舍命说“多喝点不要紧！”……会发生这起交通严峻醉酒驾驶事X 故吗？所以，我们每个人都要为这九条生命加张明宝这条生命负责！

据统计，全球大约每年有127万人死于交通事X 故，莫非这还不够吗？我们肯定要携手共创交通平安！

交通平安很简洁，不喝酒，不闯红灯，不接听手机，不说话，留意力集中……这些都是很一般的小事，只需动动手就可做到，更能避开殃及人命很多的交通事X 故！

不喝酒：开车前不喝酒，拒绝酒后驾驶，让“酒”远离人心。 不闯红灯：经常有很多人闯红灯，也经常会发生交通事X 故这种交通冲突总会在人们的侥幸中得以生存，不要由于闯红灯车子没撞到自己而一而再，再而三。

全家督促：全家监督好每一位家庭成员，假如要开车决不能喝酒，哪怕骑自行车也一样，到亲戚家也只能谢绝…… 交通心得体会 篇20

汽车，从创造到推广，不过短短几十载，随着社会经济水平的不断提高，家中有辆车，也不足为奇了。因此如今道路上，许很多多的车纵横驰骋，人们出行也不再是那么平安了，因此，宣扬交通教育，变得事在必行。 于是在今日下午，我们的交通校长在百忙之中挤出时间，为我们上了一节生动的交通平安教育课。告知我们交通平安是多么重要。

交通心得体会（通用25篇）

首先，是用一组血淋淋的数据，证明白那些不守交规的车主的凄惨下场，结果却让我们不寒而栗。那些车主，为了贪图“更快，更便利。”对交通法规是熟视无睹，明知故犯。为了那几秒钟的便利，向着红灯，将油门一踩到底，换来的却是终身的懊悔。

“红灯停，绿灯行。”这句在我们生活中耳熟能详的交通格言。却并非得到践行。过大路，也并非是我们所想的那么简洁、平安。即使，你观察人行道灯变绿时，也不要盲目地跑过去。由于那些违规车辆会像一头猛兽般冲向我们，结果也只能是又一场悲剧的发生。

生命不是儿戏，为了你我他的人身平安，请遵守交通规章，不让危急发生在我们的四周。 交通心得体会 篇21

第一天我们组进行了三岔口道路通行力量和延误调查，地点是建新路口。全组到达于8:30到达路口，进行了分组分工。首先开头交通延误调查。我们小组负责北进口道。我个人负责记录不停驶车辆，60s一个周期。其中一个人负责计时，一个人负责0s，15s，30s，45s停车数，一个人负责停驶数。三个组统一开头记录，一共记录十五个周期。然后进行道路通行力量调查。通行力量分为左转，右转，直行。还分为机动车和非机动车。这次是70s一个周期。分工结束后，三个组统一开头记录。

在调查期间还是遇到了不少问题。首先，延误调查是在高峰小时调查的，由于我们在路上耽搁了，开头调查的时候高峰小时基本上快结束了。所以数据上有点误差。再加上前期工作没做好，记录出错了进行了三次才

交通心得体会（通用25篇）

完成，耽搁了不少时间。在通行力量调差时，由于摩托车是不是机动车而又分歧。结果大家同意把摩托车单独记录出来，回去再争辩。在记录时，有的机动车不在车道上行驶，而是在人行车道上行驶，以至于漏掉了几辆机动车。还有一部份非机动车不按常规路线行驶，例如；有辆机动车左转之后，竟然又直行。这些现象是记录有误差。还有就是我们的调查地点三岔口端是一个别墅区后门，出入车辆并不多，但也有少数车辆进出致使记录有些麻烦。

所以，在进行调查时，前期工作要预备好。地点要选择好，时间要把握准，组织要乐观。调查时特殊状况特殊对待，要学会随机应变，学会处理突发状况。最关键的是把我们课堂学问应用于实际，巩固我们的学问。 其次天我们进行了四路交叉口延误和通行力量调查，地点在燎原。这次全组于8:00到达调查地点，由于大家都娴熟了，所以这次就很快就开头进行延误调查了。这次我们小组负责北进口道。这次是在高峰小时，所以停驶车辆特殊多，记录有些误差，不停驶车辆则很少。进行了15个周期调查，这次数据很有规律。

然后我们进行了道路通行力量调查，由于仍处于高峰小时而且是四路交叉口。交通量特殊大，给记录到来了困难。这次是100s为一个周期，进行15个周期。

在进行通行力量调查时问题还是不少呢！首先车辆太多，很难数清楚，再加上公交车多遮挡视线，忽视了好多小型车辆。还有就是中型车辆，不简洁分清楚，导致数据有误差。还有就是在延误调查时，排队车辆太多，

交通心得体会（通用25篇）

很难分清楚在哪辆开头不停驶驶过停车线。

所以，在进行四路交叉口调查时应当人数多一点，协作默契一点，才能使数据误差减小。这次交通工程学实习可以说还是挺顺当的，虽然在这期间有不少困难，但我们还是给解决掉了。这次实习不仅仅让我们把握了学问更重要的是结合实际，应用与实际，真正体会到了实践与理论的不同。 交通心得体会 篇22

为了让我们更好的理解运用课本上的学问，提前实践专业学问。我们在考前和考后各用了几天的时间分别去参观收费站、湾边大桥和去建新和燎原路口调查交通状况。通过这次实习，我们对城市收费站和立交桥有了更深刻的生疏；通过调查路段以及交叉口的交通量，对交叉口的车辆分布有了实际的了解。

首先我们在老师的带领下参观了高速大路收费站和湾边大桥的状况。在到达收费站后，老师先讲解了进站口的分类，分为不停车收费道、自动发卡车道和计重车收费道。其中电子收费车道有一条，自动发卡车道三条和计重收费车道一条。电子收费车道通过时要在速度低于20km/h，保持车距以便能够行车平安。

然后参观了湾边大桥，在那里我们观看到立交的组织形式和车辆上下立交所经过的路线。我们下车后在立交桥下观看到车流的走向以及如何上下立交桥的，此立交桥分为三层，地面这一层可以行使由北到西的车辆和由北向东的车辆，由南到西的车辆需要借助其次层向第三层过渡，由东到西的车辆需要借助第三层向其次层过渡。立交桥的存在原来是为了解决交

交通心得体会（通用25篇）

通堵塞和交通事X 故的发生概率，要学会正确使用立交，发挥它的特长。 202X年7月2日，我们组早上8点我们去了建新三岔口。以60s为一周期测了15s,30s,45s,60s的停车数量，还有就是清点每分钟的停驶数和不停驶数。以70s为一周期测了直行，左转，右转通过的车辆数，并且大小车分开计数，共15个周期。刚开头测量时，不是很会测，耽搁了很久，测错了，所以大家又重新测量，也彻底学会了通行力量测量的方法。成员一起去调查有信号灯的路口通行力量和延误的调查。

7月4号，我们来到燎原四周的四路交叉口，我们组16个同学平均分成四个小组，进行交叉口行车延误和通行力量的调查。我负责统计主干道上不停驶数和左转车辆数。通过两次调查，我对交叉口延误的概念和计算，交叉口通行力量的理解有了进一步的理解。总之，此次实习体悟很多，也让我生疏到了各种交通设施和理论与实际的区分，对于我们以后的工作也是有较大的挂念的。 交通心得体会 篇23

为了让我们更好的理解运用课本上学到的东西，提前实践专业学问。20xx年的第一周学校给了我们一次实习的机会。1号元旦放假，2号就正式开头了。当天李老师让我们观看了交通平安的宣扬教育片，那些惨不忍睹的画面让我们深切生疏到交通事X 故的危害性，更让我们这些将来交通工程方面的工作者有一种任重道远的感觉，我们需要做的太多了。 依据省教育厅、省财政厅《实施福建省高等学校本科教学质量与教学*工程的通知》（闽教高[xx]48号）精神，本着对毕业生实习工作的高度

交通心得体会（通用25篇）

重视，留意实践型人才的培育，森林工程系认真组织集中支配，并监督实施毕业实习，将xx级森林工程专业的毕业实习提前至今年暑假开展。在森林工程系主任周新年教授的细心组织支配和热忱指导下，森林工程xx级全体同学于xx年7月1日至8月9日，分别在xx市交通工程勘测设计室、江西赣南交通设计院福建分院、北京建达道桥询问有限公司、三明永达大路工程有限公司、xx县*等多家设计或施工单位圆满完成了毕业实习任务。这种做法对于同学落实毕业实习方案，完成毕业实习教学大纲及其教学内容，及提高毕业论文（设计）质量都具有很大的促进作用，同时也有利于促进毕业生的及早就业。

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，通过森林工程毕业实习，同学们不仅巩固了课堂上学到的道路勘测设计、桥梁工程、路基与路面工程、基础工程、土木工程材料、木材生产技术与管理和工程索道等学科的基本理论、基本学问和基本技能，还为毕业论文选题和撰写毕业论文奠定了基础。毕业实习中，同学们将所学学问应用于实践，不仅学会了生疏、思考和解决森林工程领域的技术问题，同时也提高了工程实践力量和争辩森林工程问题的力量。

此次实习共分为5个小组，分别到不同的施工单位或设计单位进行实习，在老师有条不紊的指导下，同学们工作认真，听从支配，我森工“坚韧不拔、创新求变、奋勇争先”的精神得到了充分发扬。针对各队的实习内容做了以下总结：

1、内业材料整理。主要包括学会看图纸、内业的计算处理、*土的含

交通心得体会（通用25篇） 水量以及压实度的检验等。

2、生疏把握各种工程试验专用仪器的检验方法。包括混凝土坍落度筒检验方法、沥青针入度仪检验方法、钢筋冷弯弯心检验方法、环刀检验方法以及路基承载力检验方法等。

3、采集外业数据，运用学习软件，依据已有数据进行设计。包括生疏各种测量仪器的使用，提高外业数据采集效率；巩固cad基本操作，学习运用南方cass7.0数字测图软件、五星计价软件，学习工程概预算的一些基本程序和算法；把握路线*设计软件，对已有的测量数据进行设计。 4、参与工程的设计和施工。通过亲身参与工程的设计施工，拓展专业学问面、提高设计力量和施工组织水平，学习设计从业人员与时俱进和实干敬业的精神，同时了解单位运作、经营与管理等方面的学问。 5、将课堂学问运用于实践中，不断学习前沿的学科学问，敢于提出建议，大胆创新，为*注入新颖活力，努力做到“创先争优”。 现代交通工程学在我国还是一门新兴的科学，有很多问题有待于进一步争辩，必需在学习国外的先进阅历与基本理论的同时，从我国的交通工程实际和特点动身，建立符合我国国情的交通工程理论与方法。作为将来的接班人，我们要做的很多，需要学习的更多。 交通心得体会 篇24

案例中有几起事X 故与我们天车车间的生产工作亲密相关，一幕幕惊心动魄重现眼帘，给我们再次敲醒了*。事X 故的主要缘由都是工作人员未认真执行平安操作规程，不按章作业，工作负责人现场管理不到位，

交通心得体会（通用25篇）

执行不到位。一件件事X 故的发生，暴露了平安管理的一系列问题，凸现了工作人员平安责任不清，现场不进行查勘，作业人员缺乏基本的平安技能。事实证明，假如对危急点不猜测，不防范和把握，那么在肯定的条件下，它就可能演化为事X 故，后果不堪设想。通过学习，再次强化了自己的平安生产意识，平安生产要坚持“平安第一，预防为主”的思想，并切实落到日常工作中。体会如下：

一揽子事X 故暴露出来的问题是：“违章、麻痹大意、责任心不强、技术匮乏”，不 树立坚固的平安意识，蛮干、只图省事、图快、存绕幸心理、怕麻烦，这就是事X 故 发生的必定；

2. 制度的缺失，管理的缺位。严不起来，落实不下去，执行力差，而且在检查中只报 喜不报忧，平常对设备管理又不到位消缺又不准时，推断缺陷又不精确 ，日常巡检 工作又不认真，致使存在担忧全的因素而导致事X 故的发生；

3. 危急源管理流于形式，有章不循，有规不遵，工作浮躁，作业人员现场操作中执行 力度缺乏，危急点把握措施虚设；

4. 生疏有限，冶金行业人员流淌量比较大，“三熟”执行不到位； 5. 对所使用的新设备、设施、新技术了解不够透彻，个人的学问、技术存在很大的局 限性； 总之，事X 故的发生是由于种种局限性，导致了生疏上的差异，给平安生产埋下了诸多隐患。 下一步工作开展方案：

健全平安生产责任制。要建立健全以岗位责任制为重点的平安生产责

交通心得体会（通用25篇）

任制，并逐级 分解，具体到人，落实到生产过程中。加强平安生产的统一协调管理；

2. 车间内部要建立健全内部平安检查制度、奖惩制度等，形成平安生产的有效激励机 制和约束机制；完善作业规程，并严格按规程进行现场作业，反对违章作业，加强 现场检查，落实平安措施，准时整改设备及人员存在的隐患；

3. 做好职工平安教育培训。切实加强新进厂员工、转岗员工、关键岗位和危急岗位人 员的平安意识、平安常识和平安技能培训，提高*负责人、管理人员的平安管理 力量，认真组织应急救援方面的培训和演练，提高宽敞职工防范事X 故的力量；

4. 加强平安监督管理。车间平安监管人员要加强对操作、设备点检、设备检修等工作 的监督检查，重点检查规章制度、操作规程、隐患治理、人员培训和应急预案等；

5. 严峻 事X 故调查处理。对于已发生的事X 故，平安生产监督管理部门要依据四不 放过的原则，认真调查，严峻 处理，跟踪检查责任人员处理和平安防范措施的落 实状况。要以事X 故为戒，举一反三，对比检查，落实整改措施，防止同类事X 故再次 发生。 交通心得体会 篇25

我在学习了事X 故案例后，心里格外震惊，进行了深刻的反思。我在想这些事X 故为什么会发生呢？是人的缘由还是制度的缘由？公司经过这么多年的进展，各项规章制度及操作规程已格外完善，发生事X 故

交通心得体会（通用25篇）

的缘由主要是人的缘由，是“违章、麻痹、不负责任”的具体体现。 “违章、麻痹、不负责任”充分诠释了事X 故发生的缘由。“违章”就是不按规章制度，不按操作规程来做事，凭自己的个人主观意识来做事，久而久之就变成了习惯性违章；“麻痹”则是进一步违章，未认真分析工作过程中的全部环节，不认真履行工作流程和规程，总认为自己这么做没什么大不了，自己是对的，图便利、图省事，从而导致了事X 故的发生；“不负责任”就表现在多方面，管理上的不负责任，监督上的不负责任，具体工作者的不负责任，即管理不到位、监督不到位、执行不到位。 平安工作每天抓、每天讲，为什么还会出平安事X 故呢？“违章、麻痹、不负责任”充分体现了事X 故发生的缘由。我们有的人思想麻痹，开小差，放松了平安意识，就进行了违章作业。这是一种格外不负责任的行为，是对自己，对同事，对领导，对公司的不负责任，更是对家人的不负责任。你有没有想过，假如由于你的不负责任，导致了平安事X 故发生，会给同事、领导、家人带来多大的损害，会给公司的财产带来多大的损失。

所以，我们在工作时，肯定要牢记平安，坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大平安敌人作斗挣，“常怀责任之心，常行责任之事”做平安生产明白人，认真遵守规章制度，严格执行操作规程，强化平安监督，不放过任何细节和小事。平安无小事，用我们认真的责任心来换取持续的平安无事X 故。